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潮新闻客户端(kèhùduān) 记者 陈薇

“铁路上海局首次配属的新车型(xīnchēxíng)，水灵灵地在杭州上线了。”

6月18日(rì)，在杭州(hángzhōu)东站的28号站台，一列崭新的CR200J-C型“复兴号”动车组蓄势待发，今天也是这批(zhèpī)新车型到达杭州后的首次正式载客运行。

从外观上看，新配属车体采用流线型外形，车身涂装由“中国(zhōngguó)红”“中国白”“国槐绿”等主色调构成(gòuchéng)。

由于配色和AD钙奶相似，这款新型(xīnxíng)动车组也被铁路(tiělù)爱好者称为“AD钙奶”列车，受到广泛关注。

新型(xīnxíng)“复兴号”动车组体验怎么样？和原来的“绿巨人”配置有何不同？今天上午，潮新闻记者搭乘(dāchéng)C4283次列车抢先感受了一番。

坐动车也能实现(shíxiàn)“躺平”

新车型(xīnchēxíng)在杭州已提前上线

记者(jìzhě)了解到，杭州开跑的新型CR200J复兴号动车组，属于短编(duǎnbiān)动力集中动车组，列车最高运行(yùnxíng)速度160km/h，总定员676人。共设有8节车厢，其中8号车厢为一等(yīděng)和商务座席，其他车厢均为二等座，餐车设在6号车厢。

这款新车先期投入(tóurù)杭州东站(zhàn)-义乌站临客交路，替换原有“绿巨人”车底。

记者注意到，区别于以往“绿巨人”配置，这款新型CR200J复兴号动车组安排上了商务座(zuò)，共有(gòngyǒu)6个座位。

商务车厢座椅支持电动调节，可自由切换坐(zuò)、半躺、平躺姿势，还配备(pèibèi)了无线充电、储物台、折叠桌板等功能设施，进一步提升了旅客乘车体验(tǐyàn)。

王先生经常搭乘这趟车往返于杭州和义乌之间，昨天(zuótiān)他在购买(mǎi)车票时发现多了商务座席，特地(tèdì)买了票体验。“上车后才发现是新车，今天真是运气爆棚，商务座累了还可以调节(tiáojié)座椅角度，没想到坐动车也能实现‘躺平’。”

“今天是新车开跑第一天，之前(zhīqián)绿巨人的车型是以一等座和二等(èrděng)座为主。”C4283次列车长张冉告诉记者，这趟车刚上新商务座，上座率很不错(bùcuò)，还是挺意外的。

此外，记者发现，新车型(xīnchēxíng)采用鼓形车体设计，车内空间更宽敞。该列车一等座、二等座均采用可旋转(xuánzhuǎn)座椅，座椅下方中间位置，均设有(shèyǒu)充电插座，方便旅客使用。

在这趟车上，记者还碰到(dào)特地赶来打卡的(de)火车迷小吕。“今天整体体验还挺满意，车上整体配置和G字头的复兴号(fùxīnghào)列车相似。”小吕表示，对杭州到义乌的通勤乘客来说，这趟车性价比很高，“速度也没比高铁慢多少，相当于以(yǐ)绿巨人的价格，享受最新款复兴号的体验。”

沪昆高铁(gāotiě)杭长段增开标杆列车

杭州至长沙最快3小时(xiǎoshí)12分可达

7月1日(rì)零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。

本次调图，涉及浙江(zhèjiāng)的亮点颇多。其中，甬金铁路将在目前(mùqián)每天宁波往返金华2对车次的基础上，再增加(zēngjiā)2对车次，分别往返衢州、义乌。

车次加密后，选择甬金铁路列车(lièchē)，宁波往返(wǎngfǎn)义乌达到每天4对(duì)，往返金华每天3对，往返衢州每天1对，宁波往返嵊州新昌、东阳北车次也达到4对。

届时，这款新型CR200J复兴号动车组也将在甬金(yǒngjīn)铁路亮相。

值得一提的是，沪昆高铁杭长段安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆(biāogān)列车46列，较现图增加(zēngjiā)36列，每日(měirì)7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求(xūqiú)。

届时，沿线主要城市间旅行时间压缩明显，进一步密切长三角与中西部(zhōngxībù)地区联系(liánxì)。

记者注意到，此前杭州前往长沙(chángshā)高铁最快耗时3小时35分，大部分车次需要4个多(duō)小时。

调图后杭州至长沙(chángshā)最快车次为G353次列车，中途仅停靠(tíngkào)南昌西站，两地3小时12分可达，较(jiào)现图压缩23分钟。二等座票价为485元，和调图前最快车次价格持平。

“以前从杭州坐高铁去长沙，基本有一天时间(shíjiān)在路上，至少需要(xūyào)安排三天(sāntiān)行程才觉得对得起票价。”有网友表示，等调图后，可以说走就走去长沙过个周末。

从杭州坐高铁去南昌、贵阳、昆明(kūnmíng)、南宁等地也更快了。记者梳理发现，杭州至南昌最快1小时(xiǎoshí)(xiǎoshí)58分可达。杭州至贵阳、昆明分别最快6小时7分、8小时45分可达，较现图分别压缩43分、2小时。

此外，首开杭州至(zhì)牡丹江方向普速列车1对，密切东部地区与东北地区(dōngběidìqū)间的联系。新图中还增开了南(nán)京南至厦门、杭州东至厦门、杭州西至日照、杭州西至汕头、厦门北至绍兴北、汕头至宁波、福州(fúzhōu)至衢州等多趟高铁、动力集中型动车组列车。

此次调图，铁路部门还通过增加通勤列车、优化列车开点等(děng)措施，完善列车开行结构，努力方便旅客通勤出行(chūxíng)。

为方便浙江、上海等地旅客(lǚkè)早高峰通勤，新图增开(kāi)宁波-上海虹桥G7658次（宁波5:40开、绍兴6:13到(dào)、杭州东6:34到、上海虹桥7:46到）。

适配旅游客流需求，增开上海(shànghǎi)南(nán)~温州北C3633/C3634次列车1对(duì)（上海南9:50开、杭州西10:13到、横店11:57到、温州北12:41到），方便(fāngbiàn)沪浙多地旅客跨省游览西溪湿地、横店、雁荡山、楠溪江等旅游景点。

货运方面，围绕衢宁铁路运量需求，新增衢州东-松阳小运转列车2对，保障砂石(shāshí)运输需求。还重点加强中亚班列(bānliè)运输组织，将原金华东-磨憨口岸80033/4/3次普快城际班列调整为X9001/2/1次中亚班列，保障国际(guójì)供应链(gōngyìngliàn)产业链稳定畅通。

调图后(hòu)，长三角铁路旅客列车开行总数(zǒngshù)达1407.5对，货运列车开行总数达1357.5对。

铁路部门提醒，此次(cǐcì)三季度运行图与暑期运行图（7月(yuè)1日至8月31日实行）将先后启动，铁路部门后续将根据客流情况，适时增开临时旅客列车，努力满足广大(guǎngdà)旅客暑期出行需求。

三季度运行图车票已于6月17日起陆续发售(fāshòu)，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客可通过铁路12306、95306网站、客户端(kèhùduān)、微信等渠道(qúdào)查询，或关注各地(gèdì)火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程。